Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović, obišla je danas radove na izgradnji tunela i vijadukta Čortanovci, na deonici Stara Pazova – Novi Sad, i poručila da je ulaganje u razvoj železnice sinonim za razvoj i napredak Srbije.

Obilasku su prisustvovali ambasador Ruske Federacije u Srbiji Aleksandar Čepurin, pokrajinski premijer Igor Mirović, generalni direktor “RŽD internešenela”, Sergej Pavlov, njegov prvi zamenik Mansurbek Sultanov, i  direktori sve četiri železničke kompanije.

“Kad god se ulagalo u železnicu i Srbija se razvijala i tako je bilo u prethodnih više od sto godina. Znamo da se Srbija ubrzano razvijala krajem 19. veka, kao i sedamdesetih godina prošlog veka, kad se gradila barska pruga, ali isto tako znamo i koliko su i Srbija i njena železnica stagnirale u prethodnih 20-30 godina, jer smo 2013. i 2014. zatekli pruge kojima se ide 10, 30 ili 40 kilometara na čas, što je posledica decenija neulaganja”, rekla je Mihajlovićeva, i dodala da Srbija danas gradi i brzu prugu Beograd–Budimpešta i kreće u modernizaciju pruge Beograd–Niš i Niš–Dimitrovgrad.

Obilazeći radove na ovoj deonici  ministarka je novinarima rekla da je saradnja srpskih i ruskih kompanija dobra i efikasna i da je gradilište kod Čortanovaca uređeno i sigurno.  “Sve se radi u skladu s ugovorom, kao što je bio slučaj i na drugim projektima na kojima je radio RŽD”, rekla je Mihajlovićeva. Ona je istakla  da je do sada povučena polovina sredstava, a ugovoren je celokupan iznos ruskog kredita.

Odgovarajući na pitanja o vrednosti infrastrukturnih projekata, tekućih i planiranih, na teritoriji Vojvodine, koji iznose  najmanje dve milijarde evra, ministarka je rekla i to da je za novi investicioni ciklus u Srbiji potrebno osnovati nacionalnu  građevinsku kompaniju, koja bi bila nosilac velikih projekata.

“Veliki je broj projekata ispred nas, od Fruškogorskog koridora, auto-puta Niš-Merdare-Priština, nastavka izgradnje auto-puta ka Crnoj Gori od Preljine do Požege. Bila bi velika šteta da ne osnažimo našu građevinsku industriju da bude nosilac svih tih velikih projekata, a za to je potrebno da se kompanije udružuju”, rekla je Mihajlovićeva.

Po rečima potpredsednice Vlade, novi projekti imaju veliki uticaj i na lokalne samouprave koje se nalaze u blizini, jer one prve osete pozitivne efekte u većem prometu.

„Zahvaljujući izgradnji pruge, za tri-četiri godine vreme putovanja će se prepoloviti. To će mnogo značiti i za razvoj Vojvodine i svih opština koje se nalaze na trasi pruge.

Ponosan sam na to što Vojvodina ima ovako veliko gradilište u Sremu”, rekao je  pokrajinski premijer Igor Mirović.

Ambasador Ruske Federacije u Srbiji Aleksandar Čepurin rekao je da izgradnja pruge pokazuje želju Vlade Srbije za napretkom i da postoji dobra saradnja na realizaciji projekata između dve strane.

Sergej Pavlov, generalni direktor “RŽD internešenela”, rekao je da je modernizacija i rekonstrukcija pruge Stara Pazova – Novi Sad važan projekat za ovu kompaniju i zahvalio na velikoj podršci i razumevanju srpske strane za sve probleme s kojima se kompanija susrela u toku izvođenja radova.

„Čortanovci su najveće gradilište u Srbiji u ovom trenutku, ne računajući samo projekte koje realizuje „Infrastruktura železnice Srbije“, rekao je  Miroljub Jevtić, generalni direktor ove kompanije. On je precizirao da je rok za završetak ovog projekta novembar 2021. godine i da očekuje da sve, kao i do sada, bude urađeno u ugovorenom roku i kvalitetno.

Vijadukt i tunel Čortanovci nalaze se na trasi pruge za velike brzine između Stare Pazove  i Novog Sada, koja je deo projekta modernizacije i rekonstrukcije pruge Beograd–Budimpešta. Predviđeno je da ovom trasom nakon završetka radova putnički vozovi idu brzinama do 200 kilometara na sat, a teretni do 160.

Grade se dve tunelske cevi, obe dužine po 1,1 kilometar, kao i vijadukt dužine 2,9 kilometara i nosiće ga 58 stubova, od kojih će najviši biti 28 metara.

Izvođač radova je ruska kompanija „RŽD internešenel“, a ugovorena vrednost radova na tunelu i vijaduktu, koji se finansiraju iz ruskog kredita za modernizaciju železnice, iznosi 337,6 miliona dolara.

Poseta školi „23. oktobar“ u Sremskim Karlovcima

Zajedno s ambasadorom Ruske Federacije u Srbiji, Aleksandrom Čepurinom, i predstavnicima ruskih i srpskih železnica, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović, obišla je školu „23. oktobar“ u Sremskim Karlovcima, u kojoj je kompanija „RŽD internešenel“ obnovila učionicu za ruski jezik i opremila je nameštajem i opremom.

“Škola znači puno novih prijatelja, novog društva i puno znanja, ali dužnost nas odraslih je da vam kažemo i da škola nije kraj, da je potrebno svakog dana da učite i radite na sebi, jer koliko znate, toliko i vredite i toliko ste snažni”, rekla je Mihajlovićeva na svečanosti priređenoj u školi u Sremskim Karlovcima.

Ona je đacima poželela puno uspeha u novoj školskoj godini i zahvalila ambasadoru Ruske Federacije i ruskim železnicama na svemu što su uradili za školu u Sremskim Karlovcima.

Ambasador Ruske Federacije u Srbiji Aleksandar Čepurin čestitao je učenicima početak školske godine i istakao da je njihov glavni zadatak da dobro uče, što je važno i za zemlju, jer su pametna deca njena budućnost.

Generalni direktor “RŽD internešenela”, Sergej Pavlov, rekao je da Srbiju i Rusiju spaja divna istorija i da vlade dve zemlje rade na negovanju i unapređenju tih odnosa. “Zahvaljujući toj poziciji, mi danas gradimo za svoje prijatelje i partnere, za građane Srbije i za buduća pokolenja, kao što kaže i moto naše saradnje sa srpskim železnicama – “Gradimo za budućnost”.

Osnovna škola u Sremskim Karlovcima četvrta je škola u Srbiji u koju je “RŽD internešenel“ do sada ulagao, a prethodno su obnovljene škole u Pančevu, Golubincima i Vranju, gde je ova kompanija takođe radila rekonstrukciju pruga.