Danas je u Pekingu potpisan ugovor o modernizaciji i rekostrukciji deonice brze pruge Beograd–Budimpešta od Novog Sada do Subotice, koji se finansira iz novog investicionog ciklusa u infrastrukturi.

Ugovor o kreditu za ovaj projekat sa kineskom Eksim bankom potpisao je ministar finansija Siniša Mali, a potpisivanju su prisustvovali predsednici Srbije i NR Kine, Aleksandar Vučić i Si Đinping.

Deonica Novi Sad – Subotica je treća deonica brze pruge Beograd–Budimpešta na teritoriji Srbije i za nju je najvećim delom pripremljena tehnička dokumentacija, a očekujemo da krajem godine počnu radovi, koji će trajati oko dve i po godine – rekla je potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović, koja boravi u zvaničnoj poseti Kini, kao deo državne delegacije koju predvodi predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

Projekat izgradnje pruge za velike brzine između Novog Sada i Subotice obuhvata trasu dvokolosečne pruge i stanice sa objektima na pruzi, rekonstrukciju i modernizaciju železničkih čvorova Novi Sad, Vrbas i Subotica, denivelaciju ukrštanja pruge sa drumskim i pešačko-biciklističkim stazama, kao i ugradnju elektrotehničke infrastrukture koja omogućava bezbedno odvijanje saobraćaja projektovanim brzinama i uvođenje evropskog sistema upravljanja železničkim saobraćajem.

Pruga Novi Sad – Subotica duga je 108,2 kilometra i na toj trasi biće  izgrađeno ukupno 49 podvožnjaka, nadvožnjaka i sličnih objekata. Projektom je predviđena rekonstrukcija devet železničkih stanica, (Novi Sad, Sajlovo, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Bačka Topola, Žednik, Naumovićevo i Subotica), kao i tri nove stanice sa staničnim kapacitetima ( Rumenka, Vrbas i Lovćenac). U Vrbasu će biti izgrađen i vijadukt dužine 1,6 kilometra.

Projekat modernizacije pruge Novi Sad – Subotica podrazumeva primenu evropskih standarda interoperabilnosti.