Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

Odeljenje uzanih pruga – Požega

 

Video prilog o Odeljenju uzanih pruga u Požegi možete pogledati ovde.

 

Odeljenje uzanih pruga Železničkog muzeja u Beogradu, otvoreno 12. aprila 1990. godine, smešteno je u neposrednoj blizini železničke stanice u Požegi.

Na uređenoj površini od oko 150 ari nalazi se više od 500 originalnih eksponata uzanog koloseka :0,60, 0,75 i 1m, koji predstavljaju deo istorijskog i tehničkog razvoja srpskih, ali i pruga bivših jugoslovenskih republika. Tu su postavljena četiri stanična koloseka ukupne dužine 645 metara, signalno-sigurnosna sredstva i uređaji, okretnica i kolska vaga. Od staničnih objekata u Odeljenju se nalazi robni magacin sa utovarnom rampom i stanična zgrada uzanih pruga.

U stalnoj postavci Odeljenja uzanih pruga u Požegi nalaze se specijalna železnička vozila: snežna radilica, drezina pumpalica i tri nožne drezine (četvorociklin), kao i snežno grotlo sa lokomotive setije JDŽ/JŽ 83-173, kolica sa mehanizmom i sajlom za hladno povlačenje lokomotiva, pružna radnička kolica, mehanizam za savijanje šina i dva vodonapojnika.

Od ostalih eksponata u stalnoj postavci su: brojni alati(uglavnom ručne izrade), razne dizalice, telefoni, stanični satovi, delovi staničnog nameštaja…

U Odeljenju uzanih pruza Železničkog muzeja izloženo je 8 parnih lokomotiva i to:

  • dve lokomotive za kolosek 0.60 m :“Milan“ iz 1882. godine i „Kostolac“ iz 1916. godine
  • šest lokomotiva za kolosek 0.76 m: „Rama“ (1873.god.), 73-002 (s tendrom iz 1907. god.), 82-007 (iz 1911.god.), 83-037 (s tenderom iz 1929. god.), 83-062 (lokomotiva „Partizanskog oklopnog voza iz 1941. god.“ iz 1923/24.) i 92-043 (s tenderom, iz 1922. god.).

(Dve parne lokomotive iz postavke Odeljenja uzanih pruga u Požegi prebačene su u Muzejsko-turistički kompleks „Šarganska osmica“ – parna lokomotiva „Škoda“ serije 25-27 i parna lokomotiva serije JDŽ/JŽ 83/173.

U muzejskom prostoru Odeljenja smešteno je i 17 kola : salon cara Franca Jozefa I iz 1897. godine ( za kolosek 1.00 m), dvoja putnička kola serije Enk 4200 i Cls 3597(za kolosek 0,76 m), dvoja službena kola serije De 5365 i De 5613, dvoja teretna otvorena kola serije Kc 55745 i Kc 701630-prototip, pet zatvorenih teretnih kola Gzg 40143, G 40137, Gc 41104, Gc 41731, Gc 41762, dvoja kola „Partizanskog oklopnog voza iz 1941“ serija Gac 41685 i Jc 46570, jedna kazanska kola-cisterna serije R 84702 i dvoja specijalna pomoćna kola serije Ue 83201(za spavanje) i U 84150 (radionica).