Готово девет месеци након доласка првог контејнерског воза кинеског бродског гиганта „COSCO“ на новоотворени и модернизован терминал „ЖИТ-а“ у Макишу, ова компанија започела је успешну сарадњу са још једним глобалним лидером у контејнерском транспорту – данском фирмом „Maersk“.
По речима Горана Поповића, директора „ЖИТ Београд“, са „Маерском“ је уговорена стратешка сарадња, која обухвата комплетну логистику и транспорт робе у контејнерима, како за потребе компанија у Србији, тако и за кинеску компанију „Зиђин“, једну од водећих инвеститора у српској рударској индустрији.
„Уговорени посао представља још један важан корак у јачању позиције „ЖИТ-а“ на тржишту контејнерског превоза и снажан подстицај даљој модернизацији инфраструктуре и унапређењу логистичких услуга“, каже директор Поповић.
Роба се допрема контејнерима који стижу директно из луке Ријека, чиме се омогућава брз и поуздан проток робе, ефикасан и еколошки прихватљив. „Маерск“ као кључни актер и у глобалним ланцима снабдевања, допрема контејнере и робу за друге кориснике, ширећи тако обим посла и доприносећи јачању улоге Србије као логистичког чворишта у региону.
„Тренутно се реализује превоз бакарног концентрата из Бора компаније „Зиђин“ до терминала у Макишу, да би се након тога контејнерским возовима они отпремали до луке Ријека. Транспорт се обавља у сарадњи са компанијом TCL“, каже Поповић и истиче да захваљујући локацији и капацитетима, терминал „ЖИТ-а“ у Макишу представља важну тачку за преузимање, манипулацију и отпрему контејнера, што отвара врата сарадњи са глобалним партнерима.
Од краја јуна, када су почели да стижу возови „Маерска“ на новообновљени терминал у Макишу, капацитети су ангажовани скоро у потпуности.
„Како бисмо одговорили на повећане логистичке потребе и осигурали највиши ниво оперативне ефикасности, на терминал је допремљена и нова машина – „Konecranes“ ричштекер – којa омогућава брже и безбедније манипулације контејнерима“, закључује Поповић.
Планирана набавка нове механизације
До пре годину дана, питање постојања самог „ЖИТ-а“, па и његовог терминала у Макишу, било је под великим упитником. Захваљујући помоћи и подршци ресорног министарства, привредног друштва „Железнице Србије“ ад као оснивача, осталих друштава у железничком сектору, али и ангажовању запослених, „ЖИТ-ов“ терминал у Макишу иде ка томе да постане главно чвориште за интермодални превоз до великих логистичких центара у окружењу. У наредном периоду планирана је набавка модерне механизације, савремених софтверских система за праћење робе и даља модернизација пратеће инфраструктуре, што ће омогућити повезивање са европским железничким коридорима, повећање капацитета, као и бржу и ефикаснију дистрибуцију терета у земљи и региону.
