Железнице Србије ад

LAT ЋИР ENG

Железнице Србије АД
Јавне набавке
Музеј
Музејски возови
Актуелно
- Вести
- Архива вести
Медија центар
Контакт

Железнице Србије АД
Јавне набавке
Muzej
Музејски возови
Актуелно
Медија центар
Контакт

Пруга 1137 (Јун 2026.)

Контакт

Железнице Србије ад Немањина бр. 6, Београд medijacentar@srbrail.rs

фејсбук

"Железнице Србије" а.д.

инстаграм

medijacentarzeleznicasrbije

Zvaničan profil kompanije "Železnice Srbije" ad.

Нови број "ПРУГЕ" 1137 - информативног листа "Желе

Нови број "ПРУГЕ" 1137 - информативног листа "Железнице Србије" ад можете погледати на линку: https://www.zeleznicesrbije.com/pruga-informativni-list-zeleznica-sr/

У Железничком музеју отворена је изложба „Челични

У Железничком музеју отворена је изложба „Челични коњи: Век паре на српским пругама“, која представља преглед развоја и значаја парне вуче у Србији, сагледан у ширем историјском, технолошком и културном контексту. Аутори изложбе Јована Колунџија, МА историчар уметности, и Страхиња Вуковић, директор Железничког музеја у саставу „Железнице Србије“ ад, настојали су да пажљивим одабиром и начином приказа архивских материјала из музејског фонда донесу причу о томе како су парне локомотиве промениле Србију.

Парна локомотива, као један од најпрепознатљивијих симбола индустријског доба, омогућила је ефикаснији превоз људи и транспорт робе, чиме је знатно утицала на економију, привреду, повезивање простора и интеграцију друштва, али и свакодневни живот.

Изложба „Челични коњи: Век паре на српским пругама“ настоји да документује, протумачи и сачува овај сегмент индустријског наслеђа у ширем историјском контексту. Поред техничких и радних аспеката, осветљава и културолошку димензију железнице. Долазак воза у многим срединама представљао је значајан друштвени догађај, праћен локалним обичајима и симболичким гестовима дочека. Ови призори, у којима се индустријска снага сусреће са традиционалним изразима, оставили су трајан траг у визуелној култури и уметничкој интерпретацији.

Посебан сегмент изложбе посвећен је људима који су управљали овим сложеним системом. Рад машиновођа и ложача одвијао се у захтевним условима, уз висок степен одговорности, стручности и међусобне координације.

„Изложба не говори само о технолошком напретку већ и о људима, знању и свакодневици једног времена које је обликовало савремено друштво. Парна локомотива је више од машине – она је симбол епохе у којој су се мењали простор, привреда и начин живота, а ово је прича о времену када је Србија улазила у модерно доба. Парне локомотиве су покретале не само композиције већ читаво друштво – убрзавале су живот, повезивале људе и мењале начин на који свет доживљавамо. ‘Челични коњи’ враћају нас у ту епоху снаге, буке и напретка који је оставио трајан траг,“ истичу аутори изложбе.

Парна вуча у Србији званично је укинута 1973. године, али њено наслеђе остаје важан део техничке и културне баштине.

Изложба

Педесет година од свечаног отварања пруге Београд

Педесет година од свечаног отварања пруге Београд – Бар, 28.маја 1976.године
више на:
https://www.zeleznicesrbije.com/pruga-beograd-bar-ostvarenje-stogodisnjeg-sna/

Šezdeset godina. Hiljade stranica. Pregršt fotogra

Šezdeset godina. Hiljade stranica. Pregršt fotografija. Bezbroj priča.....
„Pruga“ nije samo list. Ona je svedočanstvo vremena. Arhiva napretka. Glas sistema koji povezuje ljude i gradove.
Hvala svima koji su šest decenija stvarali „Prugu“: novinarima, urednicima, saradnicima i posebno čitaocima! Zahvaljujući vama, ona traje.
Ispred nas su novi pravci, nove brzine, nove mogućnosti. Beležimo dalje.....

Шездесет година „Пруге“ – шест деценија заједничко

Шездесет година „Пруге“ – шест деценија заједничког пута

На данашњи дан, пре тачно шест деценија, објављен је први број службено-информативног гласила ЖТП „Београд“ – листа „Пруга“. Основана са циљем да прати и објављује одлуке органа управљања, „Пруга“ је током деценија прерасла у информативни лист који је бележио кључне тренутке развоја српских железница.
Од повремено објављиваних информативних текстова у првим годинама излажења, лист је с временом обогатио садржај. Покретањем рубрике „Питања и одговори“ успоставио је активну комуникацију са читаоцима, чиме је добио интерактивну и отворену форму, а објављивањем текстова о спорту, радним успесима и свакодневном животу запослених, „Пруга“ је постала глас железничара и место размене информација унутар система.
Од 1970. године лист почиње да излази једном недељно и добија форму дневних новина, а од 1973. године, након издвајања „Службеног гласника“ као званичног службеног гласила, „Пруга“ наставља да излази искључиво као информативни лист – хроничар свих важних дешавања на српским пругама.
Новинари „Пруге“ током деценија били су сведоци и пратили су све важне инфраструктурне и развојне пројекте – реконструкцију београдског железничког чвора, изградњу пруге Београд–Бар, изградњу Прокопа, отварање станице Вуков споменик, у новије доба пројекте реконструкције и модернизације српских железница, пуштање у саобраћај прве пруге за возове великих брзина. Лист је пратио сваки корак развоја српских железница, упоредо је извештавао о раду, резултатима и изазовима са којима су се запослени суочавали, али се и сам мењао: добио је нови формат ревијалног типа, савременији дизајн, квалитетније боје, модерну штампу.
Пролазећи кроз различите епохе, организационе промене и технолошки напредак, „Пруга“ као једино гласило железничког сектора остаје верна својој мисији – да информише, повезује и документује. У времену модерних канала комуникације и дигиталних плаформи њена улога се не смањује – она се надограђује.
На истом колосеку, али са новом енергијом, „Пруга“ наставља да прати развој железнице и бележи промене које обликују њену будућност, развијајући се упоредо са њом и остављајући простор за нове генерације и нове идеје.

Iz novije prošlosti

Iz novije prošlosti

Информације о реду вожње/Call centar: +381 11 360-28-99