Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

Žeželjev most spaja ružnu prošlost i sjajnu budućnost

 

Lukovi novog Žeželjevog mosta u Novom Sadu spojeni su u petak, 20. oktobra, čime je premošćen Dunav i stvoreni uslovi da se nastavi izgradnja železničkih i drumskih saobraćajnica preko mosta.

Uz pomoć barži i specijalnih konstrukcija do središnjeg stuba dovučen je duži luk od 219 metara sa bačke strane. Prethodno je, početkom septembra već na sredini reke bio postavljen i luk sa sremske strane, dugačak 177 metara. Na taj način, na centralnom rečnom stubu u sredini Dunava spojeni su lukovi novog Žeželjevog mosta sa novosadske i petrovaradinske strane.

Tim povodom gradilište novog Žeželjevog mosta 22. oktobra obišli su potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture prof.dr Zorana Mihajlović, predsednik pokrajinske Vlade Igor Mirović i šef Delegacije Evropske unije u Srbiji Sem Fabrici.

„Spajanjem Žeželjevog mosta konačno je završeno bombardovanje koje je počelo 1999. godine. Žeželjev most danas je simbol sjajne budućnosti, jer se nalazi na jednom od najvažnijih evropskih koridora i deo je najvećeg svetskog projekta „Jedan pojas, jedan put“, rekla je potpredsednica Vlade Srbije prof. dr Zorana Mihajlović.

„Dok stojim ovde ne mogu da se ne setim da je 23. aprila 1999. godine u NATO bombardovanju, koje je trajalo 78 dana, srušen ovaj most. To bombardovanje prestalo je u petak, u 17.25, kad je su dve obale Dunava ponovo spojene, a iz te ružne prošlosti Žeželjev most nam donosi i sjajnu budućnost“, dodala je Mihajlovićeva posle obilaska gradilišta Žeželjevog mosta.

Ona je naglasila da Žeželjev most, kojim će vozovi ići 150 kilometara na sat, ne samo da se nalazi na najvažnijem pravcu u ovom delu Evrope, Koridoru 10, već je i deo trase buduće brze pruge Beograd-Budimpešta.

„Novi Sad je sa Žeželjevim mostom ušao na mapu najvećeg globalnog projekta „Jedan pojas, jedan put“. Ovakvi projekti važni su za budućnost Srbije, jer znače više investicija i više posla“, rekla je Mihajlovićeva.

Ona je dodala da su problemi u realizaciji projekta rešeni zahvaljujući tome što su svi učesnici u projektu radili kao tim, i posebno se zahvalila radnicima i izvođaču, koji je održao reč i završio spajanje u dogovorenom roku.

Predsednik pokrajinske Vlade Igor Mirović, rekao je da je danas veliki dan za Novi Sad, Vojvodinu i Srbiju, jer će most biti deo modernizovane pruge najpre od Beograda do Novog Sada, a u drugoj fazi i do Budimpešte.

Zahvaljujući Vladi Srbije i posebno potpredsednici Vlade, Mirović je dodao i da će se pravi značaj ovog projekta shvatiti kad se vozom od Novog Sada do Beograda bude putovalo četrdesetak minuta.

Šef Delegacije EU u Srbiji, Sem Fabrici, rekao je da je spajanje Žeželjevog mosta značajna prekretnica u realizaciji projekta i podsetio da je Evropska unija bila uključena od najranije faze i donirala ukupno 34 miliona evra.

„Žeželjev most važan je za Novi Sad, Vojvodinu i Srbiju u celini, jer je deo jednog od glavnih koridora u ovom delu Evrope, Koridora 10, ali i deo nove transportne politike Srbije, koja je deo procesa pristupa Srbije Evropskoj uniji“, rekao je Fabrici.

 

Informativni list „Pruga“ novi broj

Časopis „Železnice“ novi broj