Železnice Srbije uštedele su u 2015. godini oko 19 miliona evra, dva miliona evra više nego što je predviđeno planom ušteda za ovaj sistem, rečeno je danas na sastanku potpredsedice Vlade Srbije i ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorane Mihajlović sa predstavnicima Svetske banke.

Najveće uštede u poslovanju ostvarene su smanjenjem broja zaposlenih za 301, prirodnim odlivom, i povoljnijim ugovaranjem cene struje sa Elektroprivredom Srbije (EPS).

Takođe, od razdvajanja Železnica Srbije na četiri nezavisna preduzeća u avgustu prošle godine, preduzeće za prevoz robe železnicom, Srbija Kargo, posluje bez državnih subvencija i tako će i ostati.

Do 28. januara biće završen i popis imovine svih železničkih preduzeća kako bi dalje poslovanje nastavila sa čistim bilansima.

„Reformu železnica započeli smo prošle godine. Ovo je kritična godina za nastavak“, rekla je Mihajlović.

Šef kancelarije Svetske banke u Srbiji Toni Verhijen sa vođama projekata ove banke iz Vašingtona, Fionom Kolin i Baherom El-Hifnavijem ocenio je da je postignut značajan napredak u reformama te da je ova banka zadovoljna postignutim i da će nastaviti da podržava projekte Ministarstva.

„Spremni smo da uradimo sve što je potrebno kako bi se ove reforme sprovele do kraja“, poručio je Verhijen.

Železnice Srbije će zajedno sa Ministarstvom do kraja 2017. godine napraviti spisak svih neisplativih železničkih linija i ponuditi rešenje za njih. Jedno od mogućih rešenja je da ove linije sufinansiraju lokalne samouprave.

Sastanku su prisustvovali i direktori železničkih i putarskih preduzeća koji su predstavnike Svetske banke informisali o relaizaciji aktivnih projekata na Koridoru 10 i o Projektu rehabilitacije 1.100 kilometara puteva u Srbiji čiji je jedan od finansijera i Svetska banka.