U nedelju, 13. decembra, stupa na snagu novin železnički red vožnje, koji će važiti do 11. decembra 2010. godine.

Novim redom vožnje za narednih godinu dana planiran je saobraćaj ukupno 1046 putničkih i teretnih vozova.

Prema novom železničkom redu vožnje, od nedelje će srpskim prugama saobraćati svakodnevno 362 voza za prevoz putnika. Od toga, u saobraćaju će biti 42 međunarodna, 16 pograničnih i 9 agencijskih vozova u međunarodnom saobraćaju, a 12 daljinskih, 221 lokalni i 62 voza beogradske gradske železnice "Beovoz" u unutrašnjem saobraćaju.

Najveću novinu predstavlja, posle dužeg vremena ponovno uspostavljanje svakodnevne redovna  linije izmedju Beograda i Sarajeva.

U međunarodnom putničkom saobraćaju, voz "Ivo Andrić" koji je u 2009. godini između Beograda i Budimpešte saobraćao samo tokom leta, sada prema novom redu vožnje saobraća svakodnevno. Poslovni voz iz Beograda za Bar u 13.10 sati, koji je u 2009. godini saobraćao samo leti, od 13. decembra prema novom redu vožnje saobraća svakodnevno tokom čitave godine. Novim redom vožnje nije predviđeno da saobraćaju brzi voz na relaciji Beograd-Skoplje-Beograd, koji je polazio iz našeg glavnog grada u 14.05 sati, kao i iz glavnog grada Makedonije u 7.40 sati. Vozovi koji su saobraćali između Niša i Skoplja, sa polaskom iz Niša u 8.55 sati, a iz Skoplja u 16.32 sati, sada saobraćaju kao sezonski, samo tokom leta.

U unutrašnjem saobraćaju najveća novina je uvođenje novog para poslovnih vozova između Beograda i Novog Sada, kao i Inter siti vozova od Beograda do Subotice, Prijepolja teretne i Niša. Reč je o vozovima visokog ranga, sa kartama po Globalnoj ceni, koja će objedinjavati i rezervaciju sedišta i biti konkurentne autobuskom saobraćaju.

Nakon završetka remonta pruge Batajnica – Golubinci, po novom redu vožnje znatno je skraćeno vreme putovanja na ovom delu Koridora 10. Brzina vozova na ovoj deonici povećana je na 120 kilometara na sat.

Novinu će predstavljati i završetak elektrifikacije pruge Zablaće – Kraljevo, što će svakako doprineti kvalitetnijem, efikasnijem i jefitnijem železničkom transportu u ovom delu Srbije.

Imajući u vidu da se železnički red vožnje utvrdjuje godinu dana pre stupanja na snagu, kao i trenutno materijalno obezbedjenje voznih sredstava za njegovu realizaciju, Upravni odbor i poslovodstvo "Železnica Srbije" odlučili su da se utvrdjeni red vožnje tromesečno prilagodjava aktuelnim mogućnostima.