"Železnice Srbije" tokom večeri i noći organizovaće autobuski prevoz za putnike iz šest vozova, koji su tokom dana zaustavljeni zbog blokade u Leskovcu, na Koridoru 10, između Beograda i Soluna.

Prugu Beograd – Solun danas u 14.30 sati u železničkoj stanici Leskovac blokirali su vojni rezerivisti i još uvek je drže pod blokadom.

Među vozovima kojima je onemogućen prolazak kroz železničku stanicu Leskovac su i dva međunarodna voza, od kojih je jedan saobraćao iz Beograda za Solun, a drugi iz Grčke za glavni grad Srbije.

Ukoliko tokom noći pruga u stanici Leskovac ne bude odblokirana, "Železnice Srbije" od sutra će potpuno obustaviti međunarodni putnički železnički saobraćaj između  Srbije sa Makedonijom i Grčkom, a biće otkazani i lokalni vozovi u unutrašnjem saobraćaju između Niša i Preševa. Teretni železnički saobraćaj na ovom delu Koridora 10 potpuno je obustavljen i na prolazak kroz stanicu Leskovac čeka 16 kompozicija.

"Železnice Srbije" nemaju alternativni pravac za odvijanje saobraćaja, zbog čega je praktično onemogućen celokupan železnički transport između Srbije i Makedonije, odnosno Grčke. Srpske železnice u obavezi su da o tome obaveste međunarodne železničke institucije i inostrane uprave, uz sve moguće konsekvence koje to sa sobom nosi.

Štete koje su srpske železnice već pretrpele zbog blokada pruga na Koridoru 10 mere se desetinama miliona dinara. Današnja blokada pruge u Leskovcu te gubitke će višestruko uvećati.

U putničkom saobraćaju srpske železnice moraće da plate autobuski prevoz za putnike iz vozova koji su se našli na ovoj pruzi i nadoknade i do 30 odsto cene voznih karata putnicima iz međunarodnih vozova, a zbog otkazivanja polazaka pretrpeće znatne materijalne štete.

U teretnom saobraćaju, zbog zakašnjenja međunarodnih železničkih kompozicija "Železnice Srbije" biće primorane da korisnicima usluga i inostranim železničkim upravama plate velike finansijske nadoknade, deo tranzitnih prevoza već je preusmeren na pruge Bugarske i Rumunije zbog čega će biti izgubljeni veliki devizni prihodi, a prevoznici će sigurno zahtevati i nadoknadu štete zbog zakasnelih transporta. O gubljenju teško stečenog ugleda u međunarodnom putničkom i robnom saobraćaju i kod korisnika naših usluga, i kod inostranih železničkih uprava i organizacija da i ne govorimo.

Na ovaj način, direktne materijalne štete trpe ne samo srpske železnice, već i domaća privreda, a posledice višednevnih blokada magistralnih pruga u Srbiji svakako će se odraziti i na državni budžet.

Ovih dana "Železnice Srbije" vodile su značajne pregovore sa inostranim partnerima o investicijama u srpske železnice. Poruka koja se blokadama pruga na međunarodnom Koridoru 10  šalje svim inostranim investitorima preti da ugrozi sve napore i aktivnosti poslovodstva Preduzeća da se ovaj saobraćajni sistem što  pre modernizuje.

Zato se od državnih organa očekuje da konačno reše problem blokada u Srbiji i omoguće bezbedno i redovno funkcionisanje saobraćaja.