- "Železnice Srbije" danas su primile prvih 15 novih teretnih vagona, od ukupno 770, koliko će ih stići do kraja godine iz Rumunije. Vagoni su kupljeni od rumunske firme „IRS“, zahvaljujući kreditu Evropske banke za obnovu i razvoj u iznosu od 57 miliona evra. Srpske železnice kupile su nove vagone prvi put nakon četvrt veka, - rekao je generalni direktor "Železnica Srbije" Milanko Šarančić, prilikom svečanog prijema novih vagona u železničkoj stanici Beograd. Obraćajući se gostima i mnogobrojnim novinarima, Šarančić je istakao da „Železnicama Srbije“ dnevno nedostaje između 500 i 600 teretnih vagona ovog tipa, kako bi u potpunosti bile zadovoljene potrebe privrede za prevozom robe.

Vagoni će se prvenstveno koristiti za prevoz robe u međunarodnom saobraćaju, čime će mnogo uspešnije biti zadovoljene potrebe najvećih komintenata, kao što su EPS i JuEsStil.

- Zbog dosadašnjeg nedostatka teretnih vagona, srpske železnice bile su prinuđene da angažuju inostrana kola. To je "Železnicama Srbije" prouzrokovalo dodatne troškove, zbog zadržavanja stranih vagona na našim prugama. Sredstva investirana u ove vagone isplatiće se za šest godina, a redovno održavanje omogućiće da u saobraćaju budu naredne četiri decenije, - rekao je ministar za infrastrukturu Velimir Ilić.

Ministar Ilić zahvalio se svim zaposlenima na železnici i sindikatima u „Železnicama Srbije“ što su dali svoj veliki doprinos da se u Preduzeću više i bolje radi, a saobraćaj modernizuje i izrazio zadovoljstvo što za vreme njegovog ministarskog mandata na železnici nije organizovan ni jedan štrajk.

Ilić je izrazio uverenje da će i novi skupštinski saziv i Vlada imati razumevanja za "Železnice Srbije" i da su pred ovim sistemom modernizacija, napredak i još bolji dani.

Inače, reč je o četvoroosovinskim otvorenim teretnim vagonima serije „Eanoss“, koji su namenjeni prevashodno za prevoz rasutih tereta i komadne robe, odnosno onih roba koje ne zahtevaju zaštitu od atmosferskih uticaja. Radi se o najtraženijem tipu teretnih kola na tržištu u čitavoj Evropi. Mogu se koristiti na svim prugama članica Međunarodne železničke unije i odgovaraju zahtevima svih važećih međunarodnih propisa. Njihova konstrukcija omogućava maksimalnu brzinu od 120 kilometara na sat.

Srpske železnice predstavile su ovom prilikom i modernizovan putnički vagon, sa sedištima drugog razreda i bife odeljkom, koji sada odgovara svim međunarodnim propisima. Vagon je rekonstruisala fabrika „Goša“ u Smederevskoj Palanci, a biće modernizovano ukupno pet ovakvih putničkih kola. Njihovim uključivanjem u saobraćaj biće značajno unapređen kvalitet usluge u međunarodnom saobraćaju, ka Solunu, Skoplju, Baru i Banja Luci.

U salonu železničke stanice Beograd gosti su prisustvovali i prezentaciji nove ponude u putničkom saobraćaju – kupovini voznih karata preko Interneta, tzv. E-ticketingu. Od  9. maja, naime, putnicima je  omogućeno i da preko Interneta kupuju vozne karte i sve vrste rezervacije mesta u vozovima koji saobraćaju na relacijama ka Crnoj Gori. Plaćanje preko Interneta je omogućeno Visa i MasterCard platnim karticama. U narednom periodu ova usluga biće proširena i na druge međunarodne relacije.