Nakon preuzimanja nadležnosti nad železničkom infrastrukturom na severu Kosova, "Železnice Srbije" nastoje da utvrde tehničko stanje i otklone nedostatke na pruzi Lešak – Zvečane, kako bi organizovali bezbedan saobraćaj na ovoj relaciji.

Jučerašnji pregovori poslovodstva srpskih železnica i predstavnika UNMIK-a u Beogradu nisu "iznedrili" zajednički stav oko ustupanja apsolutnog prava na organizaciju saobraćaja na severu Kosova i Metohije srpskim železnicama.
Mada su "Železnice Srbije" organizacijom saobraćaja 3. marta od Leška do Zvečana napravile prvi iskorak, ipak, ponudjena argumentacija  da to nastave da čine radi uspešnijeg prevoza svih gradjana južne srpske pokrajine, normalizacije života na Kosmetu i bržeg i sigurnijeg transporta robe nije bila dovoljna.

Neshvatljive su i odluke predstavnika UNMIK-a da na takav potez srpskih železnica čak i odgovore obustavljanjem ne samo železničkog saobraćaja na severu Kosova i Metohije, već i od Kosova Polja do Kosovske Mitrovice. Time je možda odsečena i jedina do sada sigurna saobraćajna veza Srba i drugih žitelja koji žive u enklavama oko Prištine.

Istovremeno, u staničnom čvorištu u Raškoj iz dana u dan se gomilaju velike količine robe, koja iz Srbije treba da bude upućena na više železničkih odredišta na Kosovu i Metohiji. Kupci najvećeg dela te robe su albanski privrednici.

"Železnice Srbije", podsećanja radi, ustupile su Privremenim sporazumom iz 2002. godine na korišćenje infrastrukturu i vozna sredstva UNMIK železnici, a predstavnici administracije UN na Kosovu su grubo prekršili Rezoluciju Saveta bezbednosti, jer su predali imovinu srpskih železnica na upravljanje takozvanim Kosovskim železnicama.

Mada je bezmalo devet godina proteklo od kada "Železnice Srbije" ne upravljaju svojom infrastrukturom u našoj južnoj pokrajini, u njeno  održavanje UNMIK ništa nije uložio. Otuda velika zabrinutost nadležnih u "Železnicama Srbije" za bezbednost železničkog saobraćaja na čitavoj teritoriji Kosova i Metohije, a posebno na severnom delu pokrajine.

Zabrinutost srpskih železnica za bezbednost saobraćaja na ovoj teritoriji je tim pre veća, jer su svi železničari srpske nacionalnosti raskinuli privremene ugovore o radu sa UNMIK železnicama. Time će odvijanje železničkog  saobraćaja na severu Kosmeta biti gotovo nemoguće, ukoliko se ne postigne zajednički dogovor sa UNMIK-om i "Železnicama Srbije" ne ustupi apsolutno pravo na organizaciju saobraćaja na ovoj teritoriji.

S toga "Železnice Srbije" narednih dana očekuju pozitivan odgovor od vrha UNMIK-a, kako bi organizovale železnički saobraćaj na severu Kosmeta, jer je to u interesu svih gradjana i normalizacije života u južnoj srpskoj pokrajini.