Novi železnički red vožnje počinje da se primenjuje u nedelju, 9. decembra ove godine i važiće do 13. decembra 2008. godine. Nova organizacija železničkog saobraćaja primenjivaće se na svim evropskim prugama. „Železnice Srbije“ po prvi put za novi red vožnje obezbedile su dovoljno voznih sredstava za realizaciju planiranog saobraćaja. 

Novi železnički red vožnje u putničkom saobraćaju donosi nekoliko značajnih novina u medjunarodnom, ali i u domaćem prevozu. Po novom redu vožnje planirano je da redovno na srpskim prugama saobraća ukupno 64 medjunarodnih i 376 vozova u unutrašnjem saobraćaju (od čega 88 „Beovozova“), što ukupno čini 440 vozova.

Medju značajnim novinama u medjunarodnom saobraćaju je promena vremena polaska voza iz Beograda za Solun i to u 22.20 sati, umesto u 21 sat. Takodje, jutarnji voz za Solun, koji je iz našeg glavnog grada polazio u 7.05 sati, po novom redu vožnje neće saobraćati. Ovaj voz do sada je saobraćao na relaciji Ljubljana – Solun, a po novom redu vožnje će saobraćati samo do Beograda. Medjunarodni voz „Avala“ iz Beograda, preko Subotice i Budimpešte za Beč, polaziće 67 minuta ranije nego do sada, odnosno svakodnevno u 6.45 sati iz našeg glavnog grada.

I u novom redu vožnje Beograd će sačuvati sve direktne medjunarodne železničke veze sa većim brojem evropskih metropola: Minhen, Sofija, Budimpešta, Beč, Skoplje, Solun, Istanbul, Bukurešt, Kijev, Moskva, Zagreb, Ljubljana, Banja Luka, Cirih i Veneciju, kao i turističkih centara poput Bara, Burgasa i Varne. Pored toga, izmedju evropskih zemalja i Soluna, tokom leta naredne godine biće uvedeni direktni vagoni na relacijama Prag-Bratislava-Budimpešta-Beograd-Solun,Moskva-Kijev-Budimpešta-Beograd-Solun i obratno, ali i na relaciji Prag-Bratislava-Subotica-Novi Beograd-Bar i obratno.

Na relaciji Beograd –Bar poslovni (koji je do sada polazio u 13.10 sati iz Beograda za Bar, a u 12.30 sati iz Bara za Beograd), kao i auto-voz za Bar (koji je do sada polazio u 23.10 sati iz Beograda za Bar, a u 22.00 sati iz Bara za Beograd) , u novom redu vožnje saobraćaće samo u letnjoj sezoni. Na ovoj medjunarodnoj relaciji, tokom cele godine saobraćaće vozovi iz Beograda za Bar u 10.10 i u 22.10 sati, kao i iz Bara za Beograd u 10.00 i u 21.00 sati, s tim što će večernji voz na ovoj relaciji u zimskoj sezoni prevoziti automobile. Svakodnevno će saobraćati vozovi na relacijama Niš-Bar-Niš i Subotica-Bar-Subotica, dok će tokom leta ići i izmedju Novog Sada i Bara.

Kada je reč o unutrašnjem saobraćaju, najznačajniju novinu predstavlja novi par vozova izmedju Beograda i Užica, koji će saobraćati u zimskom periodu, u vreme kada neće saobraćati poslovni voz izmedju Beograda i Bara.

Do promene je došlo i u saobraćaju dva para poslovnih vozova iz Subotice za Beograd,tako što će po novom redu vožnje jedan par vozova saobraćati do Subotice, a drugi par samo do Novog Sada.

Vozovi beogradske gradske železnice „Beovoz“ po novom redu vožnje redovno će saobraćati izmedju glavnog grada i Požarevca, a linija „Beovoza“ iz Ripnja biće produžena do Indjije.

U teretnom saobraćaju , u 2007. godini nastavljen je trend rasta osnovnih pokazatelja obima rada, tako da će, prema procenamam do kraja ove godine biti ostvaren rast prevoza robe u tonama za oko 9,6 odsto, a u netotonskim kilometrima za oko 10,2 odsto u odnosu na 2006. godinu.

Novi red vožnje treba da u teretnom saobraćaju obezbedi nastavak porasta obima rada i u narednoj godini i to za oko 1,9 odsto u tonama, odnosno za 2,6 odsto u netotonskim kilometrima u odnosu na 2007. godinu. Izraženo u tonama, novi red vožnje u teretnom saobraćaju treba da omogući ostvarenje obima prevoza od oko 15,8 miliona tona robe u 2008. godini, odnosno svakoga dana 43.169 tona.