Železnice Srbije ad

Radovi na završetku izgradnje dela betonske ploče u Prokopu završeni na vreme

 

 

Generalni direktor „Železnica Srbije“ ad Miroslav Stojčić i Milutin Milošević, direktor „Beogradčvora“, obišli su Kotu 105 na Prokopu, na kojoj su završeni radovi na izgradnji dela betonske ploče koja će biti osnov budućih  objekata – stanične  zgrade  i  pratećih  komercijalnih  celina.

Vrednost izvedenih radova je oko 400 miliona dinara, a finansirani su sredstvima koja su  preostala iz Faze 1 kredita Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj. Radovi u stanice  Beograd  centar „Prokop“ trajali su osam meseci, a obuhvatali su završetak armirano-betonske konstrukcije prvog perona i ploče na koti 105 koja delimično natkriva prvi i drugi kolosek.

Tokom osam meseci, dograđene su armirano-betonske konstrukcije, temelji, stubovi i grede, obavljeno je  štemovanje, pikovanje i premazivanje betona, uklanjanje rđe, zaštita i nastavljanje armature sa ojačanjem gde je bilo neophodno.  Potporni armirno-betonski zid prema ustanovi „Rudo“ je uklonjen, kao i tlo iza njega, ali je kosina dodatno osigurana zbog stabilnosti i sprečavanja urušavanja, a izrađen je privremeni pristupni put s platoa kod ustanove Rudo.

Osim ovih građevinskih radova, urađena je hidroizolacija konstrukcije na ploči, kišna kanalizacija za odvod vode sa ploče i  drenaža duž kombinovane potporno-oslonačke konstrukcije.

Od elektro-radova izrađena je gromobranska instalacije sa uzemljenjem preko konstrukcije na koti 105.

 

 

 

 

 

Projektnu dokumentaciju uradio je Saobraćajni institut CIP, a izvođač radova bila je firma BAUWESEN, koja je uspela da  dodatnim  angažovanjem  radnika, materijala i  opreme nadoknadi   i u ugovorenom  roku  okonča  radove   neposredno  pre  velikih  snežnih  padavina. Premda je početak realizacije ovih radova više puta  odlagan zbog prolongiranja rokova za izradu potrebne tehničke dokumentacije, kao i da su delovi  konstrukcije  izgrađeni  još  u periodu  od  1996. do  1999. godine, bilo je neophodno izmeniti projektno rešenje.

Zato je ovaj investicioni projekat  zahtevao izuzetnu  saradnju  visokostručnih  inženjera projektanata CIP-a, izvođača BAUWESENA i inženjera  BEOGRADČVORA,  koji su koordinirali svim aktivnostima na ovom veoma složenom i građevinski zahtevnom poduhvatu.

Tokom  naredne  godine  treba  očekivati   da  Kuvajtski fond za arapski ekonomski razvoj odobri  kreditna  sredstva  za  Fazu  2,  u  okviru  koje  treba  otpočeti  radove  na završetku   još  preostala  dva  segmenta  ploče  na  koti  105,  kao  i  na izgradnji stanične  zgrade  na  ploči.

Informativni list „Pruga“