Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

Prezentiran projekat izgradnje nove pruge Raška – Novi Pazar

Izgradnja  pruge  Raška – Novi Pazar od neprocenjivog je značaja za privredu ovog regiona, razvoj turizma i privlačenje investitora, pa bi ovaj posao veoma brzo potvrdio svoju opravdanost. U skladu sa tim, u najkraćem roku biće organizovani sastanci sa potpredsednicima srpske Vlade i resornim ministrima prof.dr Zoranom Mihajlović i Rasimom Ljajićem, na kojima će ponovo biti aktuelizovana inicijativa za izgradnju nove pruge između Raške i Novog Pazara.

 

 

 

Ovo je zaključeno na prezentaciji projekta pruge Raška – Novi Pazar, koji su 23. maja u Beogradu organizovale „Železnice Srbije“ ad, a kojem su prisustvovali predstavnici Saobraćajnog instituta CIP, „Infrastrukture železnica Srbije“, kao i veći broj predstavnika Grada Novog Pazara, stručnih službi i privrede, ali i javnih preduzeća koja posluju na ovom području. Prezentacija je organizovana na inicijativu Kasima Zoranića, savetnika u „Srbijavodama“ i člana Skupštine „Železnica Srbije“ ad.

-Sama činjenica da smo uspeli da u izuzetno kratkom roku oko inicijative izgradnje pruge Raška – Novi Pazar okupimo ovako veliki broj značajnih učesnika potvrđuje izuzetnu zainteresovanost i važnost projekta za čitav region, – istakao je generalni direktor „Železnica Srbije“ ad Miroslav Stojčić, otvarajući prezentaciju u poslovnoj zgradi srpskih železnica.

– Ova prezentacija predstavlja dobru osnovu za naše buduće sastanke sa predstavnicima Vlade Srbije, gde ćemo morati da dokažemo opravdanost ovog projekta, pre svega kada je reč o teretnom železničkom saobraćaju, – izjavio je predsednik Skupštine „Železnica Srbije“ ad Zoran Anđelković.

Prema rečima Milutina Ignjatovića, generalnog direktora Saobraćajnog instituta CIP, pruga Raška – Novi Pazar projektovana je prvi put još 1956. godine, da bi 2007. godine bio urađen Generalni projekat. Trasa nove pruge promenjena je 2010. godine, kada je Generalni projekat i usvojen.

Sa projektom izgradnje nove pruge Raška – Novi Pazar učesnike skupa upoznao je projektant u Saobraćajnom institutu CIP Boško Čoko. Po projektovanoj trasi iz 1956. godine urađen je put između Raške i Novog Pazara, a novim projektom predviđeno je da se pruga gradi dolinom reke Raške, između starog i novog puta.

Pruga je duga dvadesetak kilometara, bila bi jednokolosečna i neelektrificirana. Na trasi pruge najznačajniji infrastrukturni objekti su most preko reke Ibar dužine 210 metara, tunel „Supnje“ dug nešto više od jednog kilometra i 22 manjih tipskih mostova preko reke Raške, čija je dužina uglavnom 19 metara i 25 metara, dok su dva dužine po 60 metara.

Samo za izgradnju ovih mostova i tunela potrebno je oko 14 miliona evra, dok je vrednost čitavog projekta izgradnje pruge Raška – Novi Pazar oko 45 miliona evra.

Džemil Huseinović, direktor Regionalne razvojne agencije SEDA upoznao je učesnike skupa sa privrednim potencijalima Novog Pazara, a Ljiljana Lešević, direktorka Turističke organizacije Novog Pazara, predstavila je najznačajnije znamenitosti ovog regiona.

Kasim  Zoranić je posebno zatražio da se pripreme informacije o proizvodima bitnim za ovaj region koji se mogu transportovati železnicom, kako bi se na najbolji mogući način mogla prikazati opravdanost izgradnje nove pruge Raška – Novi Pazar.

Informativni list „Pruga“ novi broj

Časopis „Železnice“ novi broj