-Transportno i energetsko povezivanje, uz političku stabilnost, najvažniji su za brži razvoj svih zemalja na Zapadnom Balkanu. Bez tog povezivanja nema razvoja i ako ne budemo na tome zajedno radili, nećemo moći da postignemo ono što je zajednički imenilac za sve u regionu, a to je poboljšanje životnog standarda građana, rekla je potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović na otvoranju konferencije “Transport i energetika – povezivanje Zapadnog Balkana i Evropske unije”, koja je održana danas, 26. aprila u Beogradu.

Konferenciju je organizovala Ambasada Republike Bugarske u Beogradu povodom predsedavanja Bugarske Savetom Evropske unije i Internet portal Balkanmagazin.

Ministarka je navela da je, u smislu privrednog razvoja i političke stabilnosti, Srbija danas drugačija zemlja nego pre samo nekoliko godina i da je interes i Srbije i celog regiona da se ubrza realizacija zajedničkih projekata.

-Želja Srbije je da imamo projekte koji nas fizički bolje povezuju sa svim našim susedima. Dva najznačajnija projekta na kojima radimo sa Bugarskom jesu rekonstrukcija i elektrifikacija pruge Niš–Dimitrovgrad, zašta je već počela eksproprijacija, i izgradnja gasovoda Niš–Dimitrovgrad. Za vreme predsedavanja Bugarske Savetom Evropske unije, zajedno smo radili na tome kako da se bliže povežemo i da radimo i na izgradnji infrastrukture i na uklanjanju nefizičkih barijera, naglasila je potpredsednica Vlade.

-Projekat modernizacije pruge Niš–Dimitrovgrad vredan 260 miliona evra finansiramo delom iz budžeta Srbije, delom iz kredita Evropske investicione banke, kao i granta. Ove godine se radi eksproprijacija na teritoriji Niša. Mislim da je to jako važan projekat, kao što je važan i gasovod – navela je Mihajlovićeva.

Ona je dodala da je za ulaganje u infrastrukturu u Nišu izdvojeno 2,7 milijardi evra za projekte kao što su istočni i južni krak Koridora 10, deonica Niš–Pločnik, pruga i gasovod Niš–Dimitrovgrad, pruga Niš–Brestovac i rekonstrukcija puteva.

-Kada govorimo generalno o svim zemljama Zapadnog Balkana, Srbija ima želju da sa svim zemljama sa kojima se graniči uspostavi projekte koji nas fizički vezuju mnogo bliže, kazala je Mihajlovićeva i dodala da se sada razgovara o projektima koji do sada nisu urađeni, kao što su početak izgradnje autoputa Niš–Merdare–Pločnik, auto-put Beograd–Sarajevo i rekonstrukcija pruge Beograd–Bar.

Ambasador Bugarske Radko Vlajkov, inicijator današnjeg skupa, istakao je da je ova konferencija jedan deo napora bugarskog predsedavanja Savetom EU da Srbija i ostale zemlje Zapadnog Balkana postanu deo EU.

-Svedoci smo poslednjih nekoliko meseci kako se fokus EU pomerio prema Srbiji i Zapadnom Balkanu i veoma smo zadovoljni da je povezanost unutar Zapadnog Balkana i sa Evropskom unijom postala centralna tema, rekao je Vlajkov.

Miroljub Jevtić, v.d. generalnog direktora „Infrastrukture železnice Srbije“ naveo je da železnice u Srbiji postaju jedno ogromno gradilište i da je reč o velikim investicijama u iznosu od tri milijarde evra koje su predviđene za ulaganja u infrastrukturu u naredne dve godine.

– Prioritet je rekonstrukcija građevinskog dela pruge Niš–Dimitrovgrad koja treba da počne do kraja godine, elektrifikacija pruge i izgradnja obilaznice oko Niša. Vrednost ovog projekta je 268 miliona evra. Za prugu Velika Plana do obilaznice oko Niša urađen je idejni projekat, očekuje se pronalaženje investitora. Kad je reč o glavnom projektu izgradnje i modernizacije pruge Beograd–Budimpešta, očekujemo aktivnost kineskih radnika na rekonstrukciji deonice Beograd centar –Zemun, a radovi su posebno intezivirani na delu pruge Stara Pazova –Novi Sad, koji su u nadležnosti ruske kompanije RŽD Internešnl, rekao je Jevtić.

On je izložio inicijativu da Bugarska, kao članica Evropske unije, omogući da se u okviru EU fondova nađu sredstva da se uradi studija opravdanosti za izgradnju pruge od Prahovo pristaništa do Vidina u Bugarskoj. To bi, po njegovom mišljenju, doprinelo razvoju međugranične i regionalne saradnje, pogotovu zbog okruženja u kome se nalaze luka Prahovo pristanište, rudnik Majdanpek, RTB Bor, a obe zemlje bi se povezale sa Koridorom 10 i znatno bi se skratili robno transportni putevi .

Konferenciji su prisustvovali i zamenik ministra u Ministarstvu za transport, informacione tehnologije i telekomunikacije Bugarske Velik Zančev i zamenik ministra u Ministarstvu regionalnog razvoja i prostornog planiranja Bugarske Valentin Jonev, kao i mnogobrojni bugarski i srpski eksperti iz oblasti transporta i energetike.

Cilj konferencije jeste da se u konstruktivnoj razmeni mišljenja izgradi bolje i naprednije poslovno okruženje u regionu Zapadnog Balkana i Evropi , a zaključak je da se formira platforma koja bi sve zemlje regiona povezala u razvoju raznorodnih vrsta transporta.