Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

Mihajlovićeva: Multimedijalnom izložbom na staroj železničkoj stanici o rezultatima Ministarstva

 

„U prethodnih godinu dana radili smo puno – Srbija je danas 10. u svetu po izdavanju građevinskih dozvola, završavamo Koridor 10 posle 30 godina, reformisali smo katastar i olakašali upis imovine građana, potpisali ugovor o koncesiji Aerodroma „Nikola Tesla“ vredan 1,4 milijarde evra, obnovili 70 km barske pruge. To su samo neki od rezultata ministarstva koje vodim“, izjavila je danas potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, prof. dr Zorana Mihajlović.

Ona je, gostujući u jutarnjem programu TV Hepi, izjavila da će večeras u 19 časova na staroj železničkoj stanici otvoriti multimedijalnu izložbu infrastrukture na kojoj će biti predstavljeno sve što je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture uradilo u prethodnih godinu dana.

„Građani će na izložbi, između ostalog, moći da vide Titov „plavi voz” i najsavremenije vozove koji idu našim prugama, kao i valjke, bagere i drugu mehanizaciju koja se koristi za izgradnju puteva. Takođe će moći da vide brze punjače za električne automobile na auto-putu, opremu koju koriste preduzeća u vazdušnom saobraćaju, dronove, čamce i opremu za kontrolu plovidbe u vodnom saobraćaju, kao i simulatore prevrtanja vozila i “pijane naočare”. Ali, moći će da vide i sve ljude koji grade našu zemlju. Od putara, železničara, pilota, brodara, inspektora, ljudi iz katastra, „Puteva Srbije“, „Koridora“, rečnih firmi… Želimo da povodom godišnjice Vlade pokažemo ljude koji grade, obnavljaju i razvijaju našu zemlju“, rekla je Mihajlovićeva.

Ona je dodala da je stara železnička stanica pravo mesto za izložbu, jer spaja ono najbolje u našoj prošlosti i ono kako danas vidimo našu budućnost.

„Izgrađena je iste godine kad i pruga Beograd-Niš, 1884, čijom izgradnjom se Srbija priključivala modernim evropskim državama koje su već imale železnicu. I tada, kao i danas, Srbija je bila najkraća ruta između istoka i zapada, ali je bila potrebna železnica da bi se različiti delovi Evrope bolje povezali“, zaključila je Mihajlovićeva.

Tekst i fotografija preuzeti sa sajta Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture

Informativni list „Pruga“

Časopis „Železnice“