Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

Konferencija „Transport i logistika Jugoistočne Evrope i Dunavskog regiona – TIL 2016“ u Beogradu: Za bolju regionalnu saradnju

-Razvoj transportnih mreža ključni je za privredni razvoj jedne zemlje, a ova konferencija predstavlja razmenu aktuelnih planova, namera i želja kako bi ovaj region postao atraktivniji, a sve u cilju boljeg povezivanja zemalja i razmenu robe, rekao je državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva , saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije Miodrag Poledica, otvarajući treću Biznis konferenciju „Transport i logistika Jugoistočne Evrope i Dunavskog regiona –TIL 2016“ koja je održana 14. aprila u Beogradu. Poledica je istakao da je osim unapređenja infrastrukture, važan i širi aspekt razvoja transporta u okviru robne razmene između Evrope i Kine, čija vrednost dnevno iznosi i do jedne milijarde evra.
 

 
– Zato su nam potrebne dobre železničke i drumske veze, plovni i vazdušni putevi, kao i smanjenje logističkih troškova, naveo je Poledica i dodao da su za transportne projekte potrebne velike investicije koje se moraju isplanirati na regionalnom nivou. Vrednost projekata za izgradnju transportne infrastrukture u našoj zemlji u ovom trenutku iznosi preko 4 milijarde evra.

Vladimir Božović, savetnik premijera Srbije Aleksandra Vučića, za regionalnu saradnju, je u ime premijera pozdravio prisutne ističući da Republika Srbija i njena Vlada čine sve da budu faktor stabilnosti u regionu. – Težimo da razvijamo regionalnu saradnju, a krajnji cilj je podizanje standarda svih naših građana, poručio je Božović.
Miroljub Jevtić, v.d. generalnog direktora „Srbija Karga“ je podsetio da ovo novoformirano društvo funkcioniše od 10. avgusta prošle godine sa novom politikom i filozofijom poslovanja.

-„Srbija Kargo“ je nasledio od „Železnica Srbije“ ad imovinu u vrednosti od 24 milijarde dinara i 4000 zaposlenih. U ovom društvu težimo implementaciji novih tehnologija sa manjim brojem zaposlenih, a cilj je stvaranje profita, tržišno učešće i prevoz većih količina robe, naglasio je Jevtić i dodao da su od Vlade dobili kredit od 64 miliona evra za nabavku novih i rekonstrukciju postojećih lokomotiva. Prema rečima Jevtića, „Srbija Kargo“ posluje u novim uslovima otvorenog tržišta bez subvencija države. Doneta je „Izjava o mreži“ koja omogućava pristup i drugim operaterima na našoj mreži i 10 operatera je već dobilo licencu. On je istakao da su na graničnim prelazima Dimitrovgrad i Subotica skratili vreme obrade dokumentacije od 10 sati na 45 minuta, a da će se skratiti granične procedure i na Preševu, Šidu i Prijepolju.
 

 
U okviru Panela 2 „Efikasnost i brzina prometa robe i usluga u drumskom, železničkom i avio saobraćaju“, načelnik u Sektoru za železnice i intermodalni transport u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Mirjana Trifunović je istakla da je razvoj intermodalnog transporta prioritet na kome radi Vlada, jer je učesnicima u ovom vidu transporta neophodna podrška države. Prema njenim rečima, cilj je razvijanje infrastrukturnih i logističkih centara, pa je tako u ovom trenutku najaktuelnija izgradnja intermodalnog centra u Batajnici i preseljenje ŽIT-a, kao i aktivnosti lokalnih samouprava na izgradnji logističkih centara i terminala u Pirotu, Apatinu, Bačkoj Palanci, Šapcu i trimodalnog logističkog centra na Dunavu.

Dejan Lasica, generalni direktor SEETO naveo je da su rezultati ove međuvladine organizacije uspostavljanje regionalne core transportne mreže , definisanje core network koridora, liste prioritetnih projekata i liste soft mera koje su uslov za finansiranje.

Lični izaslanik ministra Olega Butkovića i posebni izaslanik Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Zlatko Rogožar rekao je da je jedna od ključnih strategija u Hrvatskoj razvoj intermodalnog transporta i da tome doprinosi izuzetno povoljan geografski položaj između Dunava i Jadrana što je veliki potencijal ove zemlje. – Važno je da zemlje susedi učestvuju u razvoju intermodalnog transporta jer se svi putevi i pruge ne završavaju unutar hrvatskih granica, kazao je Rogožar.

 

 
Sekretar u Ministarstvu infrastrukture Republike Slovenije Franc Žepič u okviru Panela 1 „Razvoj regionalnih transportnih mreža, transportna infrastruktura i investicioni potencijali Jugoistočne Evrope i Dunavskog regiona“ ukazao je na potrebu razvoja zajedničke strategije za progres, kao i otklanjanje razlika između logistika zemalja Dunavskog regiona.

Konferanciji su prisustvovali predstavnici „Železnice Srbije“ ad, generalni direktor Miroslav Stojčić i izvršni direktor Nenad Kecman, v.d. generalnog direktora „Srbija Kargo“ Miroljub Jevtić, izvršni direktor „Infrastrukture železnice Srbije“ Milan Šegan, direktor „Beogradčvora“ Milutin Milošević i direktor ŽIT-a Momčilo Tunić.

Poruka ovog skupa je da regionalna saradnja mnogo znači, pa stoga postoji potreba za boljim povezivanjem u regionu.
Konferenciji „TIL 2016“ prisustvovali su predstavnici preko 100 kompanija iz 25 zemalja koje se bave transportom i logistikom.

Informativni list „Pruga“ novi broj

Časopis „Železnice“ novi broj