Zbog nastavka radova na rekonstrukciji i modernizaciji pruge između Niša i Preševa, obustavlja se saobraćaj međunarodnih putničkih vozova na relaciji Beograd-Niš-Skoplje-Solun. Vozovi između Beograda i Soluna neće saobraćati do kraja važenja reda vožnje, 10.decembra 2016. godine, – saopštilo je Akcionarsko društvo za železnički prevoz putnika „Srbija Voz“.
Međunarodni putnički voz sa polaskom iz Beograda u 18.50 sati za Solun neće saobraćati od subote, 3. septembra do 10.decembra 2016. godine. Voz iz Soluna sa polaskom u 18.30 sati za Beograd neće saobraćati od nedelje, 4. septembra do 10.decembra 2016. godine.
Vozovi između Beograda i Skoplja koji zbog izvođenja radova na pruzi Niš-Preševo nisu u prethodnom periodu saobraćali, ni dalje neće saobraćati.
Vozovi iz unutrašnjeg putničkog železničkog saobraćaja između Niša i Leskovca i u narednom periodu saobraćaće po već ranije izmenjenoj i objavljenoj organizaciji prevoza.
Organizacija železničkog saobraćaja na pruzi Niš-Preševo promenjena je zbog radova na rekonstrukciji i modernizaciji tri „južne“ deonice na Koridoru 10. Reč je o deonicama ukupne dužine nešto više od 46 kilometara i to: Vinarci-Đorđevo (15 km), Vranjska Banja – Ristovac ( 17,7 km) i Bujanovac – Bukarevac (13,7 km). Vrednost posla je oko 26,4 miliona dolara, a projekat se finansira iz ruskog kredita za modernizaciju srpskih železnica.
Radovi su počeli 18. aprila ove godine na deonicama Vranjska Banja – Ristovac i Bujanovac – Bukarevac, a međunarodni voz između Beograda i Soluna nije saobraćao sve do 18.juna. Tokom letnje turističke sezone odvijali su se samo radovi koji nisu zahtevali obustavu železničkog saobraćaja, pa je i međunarodni putnički prevoz nesmetano funkcionisao između Srbije i Grčke.
Druga faza radova na „južnim“ deonicama počinje u septembru i trajaće do maja 2017. godine, kada se očekuje završetak rekonstrukcije i modernizacije svih 46 kilometara pruge na ovom delu Koridora 10 kroz Srbiju.
Radove na modernizaciji „južnih“ deonica izvodi ruska kompanija RŽD Internešnl, a kao podizvođači angažovane su i domaće kompanije „ZGOP“ Novi Sad, „Energoprojekt niskogradnja“ Beograd i „MBA Ratko Mitrović“ Beograd.
