Švedske dizel motorne garniture, koje već saobraćaju u železničkim čvorovima Zaječar i Kraljevo, prema rečima stručnjaka u "Železnicama Srbije", zbog svoje pouzdanosti i rentabilnosti zamenjuju klasičnu dizel vuču na našim lokalnim i regionalnim prugama.

Maksimalna brzina ovih vozova je 130 kilometara na sat. Imaju dva dizel motora, dva hidromehanička prenosnika snage i dva osovinska pogona, a ovakva tehnička rešenja povećavaju pouzdanost u saobraćaju.

Zahvaljujući "Fijatovim", odnosno "Volvoovim" motorima, ovim vozovima se na usponima može ostvariti maksimalna dozvoljena građevinska brzina pruga, čime se povećava propusna moć pruga i skraćuje vreme putovanja. Posebno pouzdani ovi vozovi pokazali su se u zimskim uslovima i pri niskim temperaturama.

Garniturom upravlja jedan mašinovođa, a može se koristiti jedan ili dva motora, zavisno od potrebe. U jednoj garnituri može biti i do šest motornih kola. Vozovi su komforni i udobni, sa 68 do 78 sedišta.

Zamenom klasične dizel vuče na srpskim prugama sa deset ovakvih garnitura koje su nabavljene, ostvariće se godišnja ušteda na potrošnji goriva od oko tri miliona evra.

Ovakve i slične motorne vozove koristi veći broj evropskih železnica među kojima su Švedska, Norveška, Španija, Turska, Alžir, Slovenija i Meksiko, a tridesetak ih saobraća i na hrvatskim prugama. Interesovanje za nabavku ovakvih garnitura pokazuju sve železnice jugoistočne Evrope.