Železnice Srbije ad

eng-flagSR eng-flagEN

„Infrastruktura železnice Srbije“: Saobraćaj na šest modernizovanih deonica organizuje se na zakonit i bezbedan način

Na deonicama Pančevački most – Pančevo Glavna, Mala Krsna – Velika Plana, Ruma – Golubinci, Sopot Kosmajski – Kovačevac, Gilje-Ćuprija-Paraćin i u železničkoj stanici Beograd Centar radovi na rekonstrukciji i modernizaciji ili još traju ili je u toku prikupljanje dokumentacije za podnošenje zahteva za dobijanje upotrebne dozvole po objedinjenoj proceduri.

Upotrebna dozvola predstavlja konačni dokument kojim se potvrđuje da je objekat, u ovom slučaju železnička pruga, u svemu izveden i izgrađen u skladu sa projektno tehničkom dokumentacijom i da ispunjava tehničke uslove, čime u potpunosti postaje upotrebljiv za svoju namenu.

Međutim, pruga može da se upotrebljava i u uslovima probnog rada, dok traje utvrđivanje podobnosti objekta, ispitivanja pojedinih funkcija ili u uslovima kada se pojedine, neuslovne primedbe moraju otkloniti, a što je u skladu sa odredbama Zakona o planiranju i izgradnji – saopštilo je Akcionarsko društvo za upravljanje javnom železničkom infrastrukturom „Infrastruktura železnice Srbije“.

Kako ističu u „Infrastrukturi železnice Srbije“, do izdavanja upotrebne dozvole, saobraćaj se na zakonit i bezbedan način organizuje u skladu sa uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim uslovima za organizovanje saobraćaja, koji su u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

Komisija formirana od strane projekt biroa „Utiber“ ispunjava uslove za vršenje tehničkog pregleda u skladu sa odredbama Zakona. Projekt biro „Utiber“ Novi Sad, ima sklopljen Ugovor sa „Železncom Srbije“ a.d. i Ugovor o ustupanju ugovora „Infrastrukturi železnice Srbije“, nakon izvršene transformacije „Železnice Srbije“ a.d., za pružanje usluge tehničkog pregleda izvedenih radova na „Severnim deonicama“ (Sopot Kosmajski – Kovačevac, Mala Krsna – Velika Plana i Golubinci – Ruma).

Prema navodima „Infrastrukture železnice Srbije“, status radova i postupak pribavljanja upotrebnih dozvola na navedenih šest deonica je sledeći:

Deonica Pančevački most – Pančevo glavna

Izvođenje radova je u toku, prema odobrenom Glavnom projektu i građevinskoj dozvoli.
Saobraćaj se organizuje pod gradilišnim uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim odredbama Uputstva za organizovanje saobraćaja, koje je u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

Sastavni deo Glavnog projekta je tehnologija izvođenja radova, kojom je predviđeno da se tokom izvođenja radova saobraćaj ne obustavlja, već se odvija kolosekom koji je prvi rekonstruisan.

Deonica Mala Krsna – Velika Plana

Izvođenje radova je u toku, prema odobrenom Glavnom projektu i građevinskoj dozvoli.
Saobraćaj se organizuje pod gradilišnim uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim odredbama Uputstva za organizovanje saobraćaja, koje je u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

Deonica Ruma – Golubinci

Radovi su izvedeni, prema odobrenom Glavnom projektu i građevinskoj dozvoli. Tehnički pregled je izvršen i postoji zapisnik o radu Komisije za tehnički pregled. Saobraćaj se organizuje u skladu sa uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim uslovima za organizovanje saobraćaja, koji su u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

U toku je prikupljanje dokumentacije za podnošenje zahteva za dobijanje upotrebne dozvole po objedinjenoj elektronskoj proceduri.

Izvođač radova usklađuje Projekat izvedenog stanja sa novom zakonskom regulativom za elektronsku aplikaciju.

Deonica Sopot Kosmajski – Kovačevac

Radovi su izvedeni, prema odobrenom Glavnom projektu i građevinskoj dozvoli. Tehnički pregled je izvršen i postoji zapisnik o radu Komisije za tehnički pregled.

Saobraćaj se organizuje u skladu sa uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim uslovima za organizovanje saobraćaja, koji su u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

U toku je prikupljanje dokumentacije za podnošenje zahteva za dobijanje upotrebne dozvole po objedinjenoj elektronskoj proceduri.

Izvođač radova usklađuje Projekat izvedenog stanja sa novom zakonskom regulativom za elektronsku aplikaciju.

Deonica Gilje – Ćuprija – Paraćin

Izvođenje radova je u toku prema odobrenom Glavnom projektu i građevinskoj dozvoli.
Saobraćaj se organizuje pod gradilišnim uslovima propisanim od strane upravljača železničke infrastrukture, zasnovanog na prethodnom internom pregledu i propisanim odredbama Uputstva za organizovanje saobraćaja, koje je u skladu sa odobrenom projektnom dokumentacijom, postupcima i procedurama za bezbedno odvijanje saobraćaja u privremenim izmenjenim uslovima.

Sastavni deo Glavnog projekta je tehnologija izvođenja radova, kojom je predviđeno da se tokom izvođenja radova saobraćaj ne obustavlja, već se odvija kolosekom koji je prvi rekonstruisan.

Stanica Beograd Centar

Rekonstrukcija kapaciteta za prijem, otpremu i upravljanje saobraćajem vozova u stanici Beograd Centar je izvedena.
Komisija za tehnički pregled izvedenih radova izdala je Potvrdu da je objekat izveden u skladu sa Glavnim projektom, radi utvrđivanja podobnosti objekta za upotrebu, čime je propisala probni rad u trajanju od godinu dana.

Informativni list „Pruga“ novi broj

Časopis „Železnice“ novi broj